조절은 걸음걸이에서 모든 것이 정상적으로 높아질 수 있고， 절반으로 조절할 때 조절할 수 없다: 하나는 콘덴서를 가동하여 망가뜨리는 것이고， 다른 하나는 유압 오일 필터의 잉여 오일이 부족하다는 것이다.
하역 승강 플랫폼 소개: 하역 승강 플랫폼은 지게차와 함께 사용하는 화물 하역 전용 보조 설비이다.그것이 있으면 지게차가 직접 지면에서 자동차 객차 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.창고 하역 플랫폼 제품은 인공 유압 동력을 채택하여 동력 전원을 연결할 필요가 없다.혼자서 조작하기만 하면 화물의 안전하고 신속한 하역을 실현할 수 있다.그것은 당신으로 하여금 대량의 노동력을 줄이고 하역 작업 효율을 높이며 자재 유통 속도를 가속화하여 더욱 큰 경제 효익을 얻을 수 있다.
다 무 슈 타 트유압 장치는 큰 범위 내에서 무급 속도 조절을 실현할 수 있으며， 실외 레일식 승강기 (mm의 속도 조절 범위에 도달할 수 있음) 는 유압 승강 사다리가 운행할 때 속도 조절을 실현할 수도 있다.
C. 유압 유질과 유위를 검사한다.승강대가 높을 때 유압 유면은 연료 탱크 바닥보다 ~mm 높아야 한다.유압유는 유색이 어두워지고 유질이 끈적거리거나 기름에 자갈 등 이물질이 있을 때 제때에 유압유를 교체해야 한다.승강대의 유압 시스템은 #의 유압유를 응용한다.
이 반 나 디 아 나실외에서 전동 이동 포크 승강 플랫폼을 사용할 때 풍력이 급을 초과하면 사용을 중지하십시오.승강 높이가 미터를 초과하여 사용할 때， 다리를 받쳐 방호를 강화하며， 안정성을 강화하여， 과도한 흔들림으로 인해 전동 승강 플랫폼의 안전 사고를 초래하지 않도록 해야 한다.
유압 엘리베이터 공장은 당신에게 승강 플랫폼의 유압 엘리베이터 전동 시스템의 규정을 알려 드립니다.
설치 현장에 적합한 전원이 있는지 확인하려면 단독으로 배전함을 유지해야 한다. 배전함은 누전 스위치가 있어야 한다. 유압 사다리 공사 현장에는 소화기를 배치하여 용접 작업이 화재를 일으키는 것을 방지해야 한다. 누전 스위치를 선택할 때 작업 출력에 적응해야 한다.
나중에 잊지 말고，다 무 슈 타 트유압 승강 플랫폼 주문 제작， 반드시 공장의 전화，다 무 슈 타 트두 갈래 액체 압력 승강대， 특히 기술 부서의 것을 적어 두어야 한다. 문제가 있을 때 설령 의사소통으로 해결한다 하더라도， 사실 많은 작은 문제는 전화 한 통으로 해결할 수 있다. 그 후 매매 쌍발 상호 협조， 후에 여러분은 자신의 기업과 용도에 적합한 유압 승강기를 선택할 수 있다.
위의 유압 사다리 사용에 관한 주의사항들은 모두 보고 나서 어떤 지식을 배웠는지 모르겠다.사실 이런 지식은 자주 사용하는 사용자에게도 지식의 보급이고 큰 도움이 되므로 상기 지식에 대해 잘 살펴보세요.
그러므로 유압관로부선에서는 될수록 사곡선을 피하고 제때에 카드커버가 느슨한지 검사해야 한다.
좋 고 나 쁨나는 많은 사람들이 레일식 유압 승강 플랫폼의 유지 보수 문제를 알고 싶어 한다고 믿는다. 왜냐하면 이것은 그것의 사용 수명과 관계되기 때문이다.사용 중에 각 부분의 연결 상태를 자주 확인합니다.느슨해지면 꽉 조여야 한다.기체가 압력을 받으면 기체 연결 볼트의 팽팽도 (채택 가능한 압력 유도 상태) 를 검사해야 한다.모든 연결 축은 모두 오버헤드가 있어야 하며， 유압 사다리 가격을 충분히 열어야 한다.
주기가 흡합하지 않다.이 고장이 발생하면 상 전원이 정상인지， 내외 긴급 정지 버튼 스위치， 자물쇠 스위치가 켜져 있는지 상 전상 순서가 정확한지， 계전기 작업 표시등이 켜져 있는지 확인할 수 있다.
사전 조립이 완료되면 사전 조립 설비를 고정하고 케이블， 오일 파이프의 위치가 정확하고 사전 조립 프레임 등 부품의 위치가 정확한지 확인한 후 보강 작업을 해야 한다.보강을 위해서는 용접 또는 나사가 필요하며 보강 후 유압 사다리는 견고성과 안전성을 갖추고 있다.
유압 승강기에서 연료 탱크를 선택할 때 고려해야 할 주의사항은 다음과 같다: 연료 탱크의 구조를 고려할 때， 전통적인 연료 탱크의 칸막이는 때를 침전시키는 작용을 할 수 없다. 연료 탱크의 종축선을 따라 수직 칸막이를 설치해야 한다. 이 칸막이의 한쪽 끝과 연료 탱크 끝판 사이에 빈자리를 남겨 칸막이의 양쪽 공간을 연결시키고， 유압 펌프의 수출입은 연결되지 않는 한쪽 칸막이의 양쪽에 배치하여 기름과 Z의 거리를 멀리 들어가게 한다.유압 연료 탱크는 열을 방출하는 작용이 좀 더 많다.
중간상각각 어떤 브러시는 그 면이 청결을 유지하고 브러시의 압력을 조절하여 그 면적이 % 보다 작지 않도록 해야 한다.
안전성 장점 유압 승강기는 전통적인 견인식 승강기의 안전 장치를 갖추고 있다: 오버플로우 밸브: 상행 시 시스템 압력이 너무 높은 것을 방지할 수 있다;응급 수동 밸브: 전원 고장 시， 가마를 가까운 층으로 응급 하강시킬 수 있고， 가마를 가까운 층으로 응급 하강시킬 수 있으며， 가마 안의 응급 하강을 가까운 층으로 하강시킬 수 있다;파이프라인 파열 밸브: 유압 시스템의 파이프라인 파열 가마가 속도를 잃고 하강할 때 자동으로 유로를 차단하여 하강을 멈출 수 있다;기름탱크의 기름온도보호: 기름탱크의 기름온도가 표준설정치를 초과할 때 기름온도보호장치는 신호를 보내 엘레베터의 사용을 중지하고 기름온도가 내려간후 다시 엘레베터를 가동한다.장기적으로 다운그레이드 공장， 오래된 브랜드， 가격대가 우세하고 품질이 보장된다!
유압 엘리베이터 공장은 당신에게 하역 전용 승강 플랫폼의 지식을 알려 드립니다.
다 무 슈 타 트유압 승강대는 인공 이동식이고， 플랫폼 승강 동력은 기 또는 상 전원이며， 수동과 전동이 있고， 별도로 수압 펌프가 준비되어 있어 정전 시 사용할 수 있다. 이 시리즈 플랫폼은 이동이 유연하고， 승강이 평온하며， 조작이 편리하다는 특징을 가지고 있으며， 주로 공장， 조작 실수로 유압 실린더 안에 공기가 있다.고압 작용 하에서 기혈과 고주파 소음이 쉽게 발생한다.막대가 구부러지거나 새 밀봉을 교체할 때 새 밀봉이 너무 꽉 끼면 비교적 큰 소음이 발생하기도 한다.밀봉이 너무 빡빡한 문제라면 일정 기간 마찰하면 소음이 줄어들 수 있다.클럽이 구부러진 경우 교정이 필요합니다.또한 유압 파이프는 가능한 한 호스를 사용하여 상점 및 건축 인테리어 업계에 사용된다.
유압 실린더 안에서 소음이 발생하다.유압유를 교체할 때， 파이프를 설치하더라도 진동과 소음을 줄일 수 있으며， 파이프는 가능한 한 구부러지지 않도록 할 수 있다.
플랫폼의 특징: 유압 시스템은 신뢰할 수 있고， 조작이 간단하며， 적재 능력이 크고， 꼬리 부분의 경첩 지지.